船载动中通来电垂询「顺达成通讯」

动中通近来开发

国内各相关单位也在积极开展平板式动中通天线的开发，比如中电38所、54所、714所均研制开发了约0.6m等效口径的平板式动中通天线。除此之外，各高校、民营企业也都在加紧平板阵列天线面的开发，如清华大学、浙江大学、北京航空航天大学、西安电子科技大学、星展测控、星网卫通、协同通信等等。动中通积极发展中。

更高可靠性、更低成本是动中通天线实现大规模产业化的基本要求

近年来，动中通天线得到了广泛应用与快速发展，但系统可靠性与制造成本仍然是制约天线实现大规模产业化发展的主要瓶颈。首先，伺服跟踪控制系统的可靠性及跟踪精度始终是动中通天线面临的严重的挑战和的技术瓶颈；其次，天线控制系统往往采用单脉冲或高精度惯导的跟踪模式，系统成本极其昂贵，推广受到明显制约。如何寻求一种高可靠性、高跟踪精度、低制造成本的伺服稳定跟踪控制方案是当前动中通系统研究的热点，也是动中通天线提高市场竞争力的重要途径。

星网卫通——突破科技，把握方向，精心打造动中通天线

星网卫通继承了母公司星网宇达在惯性测量、惯性导航、惯性稳控方面的优势，将惯性技术、伺服稳定跟踪技术、信标识别与跟踪技术、微波通信技术有机融合，突破了低成本MEMS惯导与信标反馈跟踪有机结合等关键技术，研制开发了低轮廓车载平板动中通、中轮廓车载动中通、船载动中通等三个系列6个型号的产品，并已在车载应急通信、舰船指挥系统等领域得到成功应用。

动中通加速度计与陀螺仪

自iPhone4以后，几乎每部手机都配有陀螺仪。在今年的里约奥运会上，作为黑科技亮点之一的Hysko智能拳击手套，其内部的主要元件也由陀螺仪与加速度计组合而成。以上这些都是单个的惯性原件，精度较低，属于电子消费级别产品，造价大概在几美金左右。

除此之外，类似荷兰的XSENS与美国的MicroStrain，这些公司的产品一般将陀螺仪与加速度计进行封装，并内置卡尔曼等滤波器，以整套的惯导系统推向市场，其精度可达到10°/h。这些产品基本到了工业应用的级别，能满足较动中通系统对精度的要求，造价在1000美金以上。相对于激光陀螺仪动辄十几万几十万的价格，算是非常便宜了。